- Мы сейчас ищем пути решения, чтобы начать комплексную работу по улучшению водоснабжения города. Каждую неделю встречаемся с руководством управления, рассматриваем варианты, и в принципе решение уже есть.
Сложности, по мнению мэра, кроются в тотальной изношенности водопроводов, в ряде домов коммуникации были проложены полвека назад. Кроме того...
- Водоканал находится на балансе облводоканала, и поэтому мы не можем коренным образом влиять на хозяйственную и ценовую политику этого предприятия, но и забрав его в городскую собственность, мы наживем себе еще одну головную боль, так как это предприятие сегодня убыточно. Нужно поднимать цену на воду примерно до 4-5 грн.

...а во дворах и подвалах - нет

А вот после каждого дождя или таяния снега воды в городе как раз в изобилии. Только это никого не радует. Да и кому по душе непросыхающие огромные лужи на дорогах, вода в подвалах, дворах и погребах, а в сезоны “пик” - даже в некоторых домах частного сектора. Имя этой беде - подтопление.
- Меня не устраивает работа по борьбе с этим явлением, которая велась ранее в пожарном порядке - уехали, через день-два вода снова затопила - снова качают и т.д. На мой взгляд, к решению этой проблемы нужно подходить глобально. Я привлек специалистов, они убеждены: проблема наполовину связана со старым руслом Торца. Заилилось русло, заилились подземные родники, и вода нашла выход за пределами Торца - на территории застройки. Сейчас готовится проект по решению этой проблемы в рамках города с учетом экологической составляющей вопроса. После того, как проект будет разработан и пройдет экспертизу, будем смотреть по конкретным мероприятиям и срокам. Думаю, что будем выходить на область и на более высокий уровень. Если нам удастся расчистить русло, то, по мнению специалистов, на территории в полтора километра от реки вода уйдет.

Эх, дороги...

- Когда я пришел на должность городского головы, в городе оставалось свыше 500 тыс. грн. задолженности перед дорожниками. Пытаемся находить решение в этой ситуации, ведем ремонты и намерены их продолжать до глубокой осени. Отдельного решения требует ситуация, которая сложилась с дорогой, ведущей на Николаевку. Дело в том, что она строилась как техническая дорога СлавТЭС и находится на балансе Донбассэнерго. Состояние этой дороги настолько неудовлетворительное, что транспортное сообщение с Николаевкой находится под угрозой. В настоящее время уже получено первоначальное согласие, чтобы принять эту дорогу на баланс Укравтодора с последующей передачей Донецкому областному подразделению. Теперь наша главная задача - “выйти” на договор между Донбассэнерго и Укравтодором.

Да будет свет!

- Проблема наружного освещения возникла во многом из-за политики РЭСа, по-варварски обрезавшего сети и светильники. Теперь нам нужно переоснастить сети и установить светильники, оплата которых затянет до шести грн. в месяц с одной светоточки. Эту задачу, конечно, быстро не выполнить, но мы будем вести работу, пока город не будет полностью освещен.
Я был удивлен, - добавил В.Рыбачук, - когда оказалось, что свет - это не всегда хорошо. От жителей стали поступать жалобы, что ночью в их окна бьет свет и это мешает нормальному сну. Но, думаю, эта проблема решаемая - в конце концов можно повесить более плотные шторы. Надеюсь, мы найдем понимание у горожан в том, что освещение улиц в темное время суток - это очень важно.

Я обозначил основные задачи и пути их решения, а теперь готов выслушать ваши вопросы, - обратился городской голова к журналистам. Вопросы не заставили себя ждать. 



- Будет ли завершено строительство газопровода на Мымовке? 

- Мы не собираемся откладывать этот вопрос в долгий ящик и уже работаем над возобновлением работ, выходим на разные уровни. В настоящее время уже получены средства, пока они находятся в областном казначействе. Но тут есть нюанс: проектно-сметная документация, которая была разработана в прошлом году, брала за основу существующие тогда цены. На сегодняшний день на 20-25% выросли цены на материалы и ГСМ, повысилась минимальная заработная плата. А значит, на запланированный объем работ предусмотренного финансирования не хватит. Поэтому будем снова что-то решать с материальным обеспечением. 

- Когда будет вывезен фосфорный шлам? 

- Часть шлама уже загружена в спеццистерны, очищены все транспортные системы, по которым двигался фосфор. Надеемся, что Новый год мы встретим без фосфорного шлама. 

- Будут ли продолжаться работы по снижению подтопления парка культуры и отдыха? 

Отвечая на этот вопрос, В.Рыбачук назвал прорытые ранее каналы утопией.
- Чтобы они работали, их требуется постоянно прочищать, да и особого эффекта они не дают. Обратите внимание на техническую сторону вопроса: когда рыли каналы, двигались со стороны озера. Как теперь экскаватору “пролезть” по каналам? Возможно, если бы сразу дно и стены канала обложили железобетоном, заиливания и засорения можно было бы избежать.
Мое мнение, что это было непродуманное решение.
В целом, признал мэр, парк нужно приводить в порядок, сегодня в городе нет места массового отдыха. Но для этого нужно все тщательно продумать и взвесить, чтобы принять грамотное инженерное и техническое решения, которые обеспечат постоянный эффект. Одно из них - расчистка водоема, прилегающего к парку.
- Это требует капитальных вложений, и пока я возлагаю надежды только на предпринимателей, которые начинают возводить развлекательные объекты на берегах водоема. 

- Будет ли в конце концов запущен бассейн? 

В.Рыбачук подтвердил: обязательно, но - как только город изыщет или привлечет необходимую сумму. А нужно ни много ни мало - 2 млн. грн. И вообще, чтобы у журналистов создалось более четкое представление о состоянии бассейна, городской голова пообещал организовать экскурсию на объект. 

- Есть ли надежда погасить задолженность на предприятиях-банкротах с долей госсобственности (содовый завод и керам)? 

- Строго говоря, эти предприятия еще не банкроты, а только находятся в стадии банкротства. Когда их юридически признают банкротами, государство будет обязано погасить все долги. Но процесс тянется несколько лет и никак не приблизится к финалу. Все зависит от действий ликвидаторов, мы, местная власть, к сожалению, не можем прямо повлиять. То, чем мы занимаемся сейчас, я бы назвал “профилактическое подталкивание”. Но делаем все, что в наших силах. 

- Будет ли продолжено строительство многоэтажных долгостроев? 

В.Рыбачук отметил, что город, скорее всего, не будет рассчитывать на какие-то программы, их реализация маловероятна. Гораздо более перспективным в этом плане мэр считает привлечение инвесторов по принципу долевого участия. При этом город ставит условие, что 7% общей жилой площади будет передано местной громаде для обеспечения квартирной очереди. 

- Состояние территории, прилегающей к Славянскому РАГСу - ужасающее. Это тянется не первый год, и каждый год власти обещали: вот скоро сделаем... Будет ли наконец наведен порядок? 

- Наш РАГС считается одним из худших в области, потому что городское руководство до сего дня шло навстречу управлению юстиции. Там огромные площади, если бы мы сдали их коммерческим структурам, мы бы не знали этих проблем.
У нас есть договоренность с руководством управления юстиции, что мы им отдаем здание в аренду на пять лет, а они выполняют благоустройство. Меня заверили, что смогут выделять 30-40 тыс. грн. в год, эти средства позволяют выполнить определенные участки работы, но пока я никакой работы там не вижу.
Я еще подожду немного, а потом буду выходить на область, словом, принимать меры. Тот вид, в каком сегодня находится эта территория, меня никак не устраивает. 

В целом разговор был содержательным и предметным, были затронуты многие болевые точки и проблемы: работа светофоров (“Я поставил задачу, чтобы светофоры работали постоянно. Тот срыв на три дня был допущен не по вине города, а по халатности руководства эксплуатирующей структуры”); ликвидация амброзии (журналисты не согласились с радужными заверениями жилищников, что амброзия в городе активно уничтожается, и назвали мэру целый ряд мест, где сорняк чувствует себя великолепно. Городской голова попросил журналистов, чтобы они почаще доводили до него подобную информацию); проблемы благоустройства и размещения малых архитектурных форм и многое другое.